1. Korkea voimansiirtotehokkuus: Hihnakäyttöihin verrattuna niissä ei ole elastista luistoa, mikä mahdollistaa tarkan keskimääräisen välityssuhteen ylläpitämisen.
2. Pienemmät akseleiden ja laakereiden kuormitukset: Ketjut eivät vaadi suuria kiristysvoimia.
3. Ei liukumista: varmistaa luotettavan voimansiirron, vahvan ylikuormituskapasiteetin ja toimii tehokkaasti alhaisen nopeuden ja raskaan kuormituksen olosuhteissa.
4. Monipuolisuus: Pystyy toimimaan korkeissa-lämpötiloissa ja pölyisissä ympäristöissä ja tarjoaa alhaisemmat kustannukset.
Ketjukäytöt tarjoavat tarkan välityssuhteen (virhemarginaalilla alle 1 %), mikä ylittää hihnakäyttöjen suorituskyvyn. Lisäksi ne sopivat hyvin-tehon siirtämiseen rinnakkaisten akselien välillä suhteellisen suurilla keskietäisyyksillä (jopa 8 metriä). Ajan mittaan kuluminen voi kuitenkin johtaa ketjun lenkin venymiseen (vaihto on tarpeen, kun venymä ylittää 3 %), mikä voi myöhemmin lisätä riskiä, että ketju irtoaa ketjupyöristä. Rullaketjut, jotka edustavat hallitsevaa tyyppiä markkinoilla, käyttävät holkki-ja-rullarakennetta (esim. tyyppi 08A, jakoväli 12,70 mm). Tämä rakenne hyödyntää vierintäkitkaa ketjupyörän hampaiden kulumisen minimoimiseksi-ja parantaa kulumiskestävyyttä yli 40 %. Käyttöiän maksimoimiseksi on suositeltavaa valita ketjut, joissa on parillinen määrä lenkkejä (esim. 88 lenkkiä) ja voitelu säännöllisesti (ISO VG150 koneöljyä suositellaan).
